Самые самые аварии

Горькая статистика

Просто невозможно перечислить все самые страшные аварии в мире. Такой статистики пока не существует. Ежедневно во всех странах на дорогах происходят аварии, и гибнут люди – водители, пассажиры, мотоциклисты, велосипедисты и пешеходы.

Известно, что каждый день автомобильные аварии уносят жизни не меньше 3,5 тысяч людей, а ежегодно – до 1,2 миллиона!

Самые страшные аварии случаются не только на автомобильных дорогах. В декабре 2004 года гигантская волна цунами, которая обрушилась на побережье Шри-Ланки, буквально смыла с путей железнодорожный состав. Это крушение поезда стало самым масштабным в мире за последние несколько десятков лет. Оно унесло жизни 1750 человек!

Также ужасный случай произошел в 2002 году в Египте: в результате возгорания поезда трагически погибло 380 пассажиров.

В 2005 году машинист скоростного поезда превысил максимально допустимую скорость, в результате чего состав на опасном повороте сошел с рельсов и на всем ходу протаранил здание паркинга. Погибло 107 пассажиров, 562 человека получили травмы разной степени тяжести.

Истребление воробьев в Китае

что случилось: массовый голод из-за уничтожения запасов зерна

год: 1958-1961

страна: Китай

количество жертв: от 10 до 30 млн человек

Как связан массовый голод и воробьи? Все началось, казалось бы, со здравой инициативы: чтобы не допустить порчу зерна, в стране была объявлена охота на некоторых вредителей — крыс, воробьев, комаров и мух. Китайские ученые подсчитали, что воробышки ежегодно портят настолько гигантские объемы пшеницы, что ими легко можно кормить целый год не менее 35 млн человек!

План по уничтожению воробьев стартовал 18 марта 1958: сельскому населению было дано одно задание — не позволять садиться несчастным птахам на землю. Так как воробьи не могут держаться в воздухе дольше 15-20 минут, бедные пернатые быстро падали замертво. Такими методами вместе крестьяне уничтожили порядка 2 млрд птиц.

Но природа жестоко отомстила недальновидным людям. Да, сперва запасов зерна действительно стало больше. Но затем его в огромных объемах стали поедать насекомые-вредители, которыми раньше питались воробышки. Объемы продовольствия начали стремительно таять, что привело к массовому голоду, унесшему миллионы человеческих жизней.

Самые страшные аварии на мотоциклах видео

О сервисе MosCatalogue.net

MosCatalogue.net – это сервис, который предоставляет вам возможность быстро, бесплатно и без регистрации скачать видео с YouTube в хорошем качестве. Вы можете скачать видео в форматах MP4 и 3GP, кроме того можно скачать видео любого типа.

Ищите, смотрите, скачивайте видео – все это бесплатно и на большой скорости. Вы даже можете найти фильмы и скачать их. Результаты поиска можно сортировать, что упрощает поиск нужного видео.

Скачивайте и смотрите океан бесконечного видео в хорошем качестве. Все бесплатно и без регистрации!

11.09.2016 10:58 2016-09-11T07:58:55.000Z

Описание:

Учитесь на чужих ошибках и неисовершайте их сами.

Поделиться с друзьями:

Добавить временную метку

Очень Жестокие И Страшные Мото Аварии И Дтп. Moto Crash Compilation

Самые страшные мото-аварии с летальным исходом / Terrible motorcycle acc > MaxGXR

Самые страшные мото-аварии с летальным исходом / The most terrible motorcycle accidents with a lethal outcome 18+ Теги: Авария на мото.

ДЛЯ СЛАБОНЕРВНЫХ ВХОД ЗАПРЕЩЕН! ПОДБОРКА ДТП АВАРИЙ 2018

Наша группа – https://vk.com/auto___mania Контакты – https://vk.com/swwpwnz авария, дтп, видеорегистратор, машина, Car Crash, подборка.

ДТП мотоциклистов лето 2021. Подборка Мото ДТП 2021. Motorcycle Acc > kiril gomon

Аварии мотоциклистов. Подборка мото дтп.(#4)

Магазин бизнес литературы! – https://bizbook5.ru/shop/ Книги от 20р, покупаю только здесь! Понравился ролик? Обязательно.

ДЛЯ СЛАБОНЕРВНЫХ ВХОД ЗАПРЕЩЕН! ПОДБОРКА ДТП АВАРИЙ 2018

Наша группа – https://vk.com/auto___mania Контакты – https://vk.com/swwpwnz авария, дтп, видеорегистратор, машина, Car Crash, подборка.

Страшное мото ДТП. Байк потерял управление. Два трупа на месте…

https://magnolia-tv.com/ Последствия аварии о которой далее речь, без преувеличения, слишком страшны. На столичной.

Наша группа – https://vk.com/auto___mania Контакты – https://vk.com/swwpwnz авария, дтп, видеорегистратор, машина, Car Crash, подборка.

Авария на Чернобыльской АЭС

что случилось: взрыв на атомной станции, породивший радиоактивное облако над огромной территорией

год: 1986

страна: бывший СССР (территория современной Украины)

количество жертв: от 600 000 до 1 000 000 человек

Причиной страшной аварии стало стечение трагических обстоятельств: в ночь 26 апреля 1986 на станции проходили испытательные работы по переключению реакторов на питание от дизельных генераторов. В ходе испытаний мощность системы возросла многократными темпами, а переключение на аварийную защиту стало роковым действием, спровоцировавшим мощный взрыв.

Уже в первый момент происшествие унесло жизни 31 сотрудника. Экстренно вызвали дежурную смену ЧАЭС и местные пожарные бригады для помощи в ликвидации огня. В течение только первых десяти лет после катастрофы погибло 4000 ликвидаторов — от последствий облучения. В быстром темпе эвакуировали население сначала в 10-километровом, а затем и 30-километровом радиусе поражения. Сперва сообщалось, что это мера на несколько дней, но никто из эвакуированных так и не вернулся домой. Саму станцию полностью законсервировали и возвели над нею защитный саркофаг.

К сожалению, жертв аварии на Чернобыльской АЭС было гораздо больше, ведь взрыв спровоцировал формирование огромного радиационного облака, которое накрыло своей страшной тенью значительные территории СССР (России) и дошло до Европы. Общее количество жертв этой ужасной катастрофы, по разным источникам, составило до 1 млн человек.

Гибель «Титаника» в Атлантическом океане

что случилось: крушение лайнера в результате столкновения с айсбергом

год: 1912

страна: рейс Великобритания-США, воды Атлантического океана

количество жертв: 1 500 человек

Печально известный «Титаник» следовал из Саутгемптона в Нью-Йорк. На его борту было 2 500 человек, из которых в ночь 14-15 апреля 1912 будет суждено остаться в живых примерно тысяче.

Причиной аварии вновь называют человеческий фактор — беспечность капитана «Непотопляемого» Эдварда Смита. Командир корабля был в курсе, что судно входит в зону с опасными ледяными преградами, но не обратил внимания на предостережения. Когда «Титаник» столкнулся с айсбергом, он следовал на максимально возможной для него скорости в 40 км/ч. Спешка косвенно объяснялась и тем, что компания «Уайт Стар Лайн», владеющая кораблем, дала экипажу неофициальное задание как можно быстрее пересечь Атлантику, дабы выиграть за это престижный приз «Голубая лента».

Вторую роковую ошибку совершил впередсмотрящий — он не заметил гигантской глыбы льда на пути. Айсберг в одно мгновение вспорол сто метров первых пяти носовых отсеков. Продуманная система перегородок не спасла: они быстро начали заполняться водой, а судно — идти ко дну. И последним губительным фактором стала паника: спасательных шлюпок хватило бы на всех, однако на первые лодки, рассчитанные на 60 пассажиров, садили всего по 10-15 человек. Это и стало причиной, что для огромной части пострадавших не нашлось места в последних спасательных средствах. Шлюпки переворачивались, шли на дно, перегруженные людьми.

К сожалению, все историю человечество сопровождали трагедии и катастрофы различного масштаба. С самых первых дней люди страшились стихийных бедствий — могущественных сил природы, перед которыми человек был совершенно беспомощным. Затем, когда численность населения увеличилась, мир начали потрясать разрушительные войны, эпидемии, голод. Технический и научный прогресс принес не только благо: стали мелькать новости об авиакатастрофах, авариях на воде, взрывах на нефтяных платформах и атомных станциях. Настанет ли на Земле то время, когда столь страшные трагедии останутся лишь в учебниках истории? Редакция https://lindeal.com находит этот вопрос риторическим.

Печальные новости из России

Список, в который входят самые страшные ДТП в мире, пополнила авария, произошедшая несколько лет назад в Москве. КамАЗ, который спускался с моста, не смог затормозить из-за технической неисправности, и начал набирать скорость. Однако ему относительно повезло — впереди находился большой городской автобус ЛИАЗ, который и стал «местом пристанища» лобовой части грузовика. Авария получилась относительно спокойной — лёгкими травмами отделались только три пассажира автобуса, тогда как водитель КамАЗа не пострадал вообще.

Однако прибывшие на место представители правоохранительных органов вынуждены были вызвать спасателей после тщательного осмотра места ДТП. Дело в том, что между грузовиком, автобусом и стальным отбойником находились обломки легковой машины, которую просто раздавило между двумя крупными автомобилями. Легковушку буквально сложило вчетверо, в результате чего находившихся в ней двух людей раздавило и разорвало на части. Кроме того, в России происходили и следующие резонансные ДТП:

• Удар о столб внедорожника, взятого молодым человеком без водительского удостоверения у отца при отсутствии разрешения — четверо погибших, один тяжелораненый;
• Лобовой удар Mercedes-Benz, принадлежащего замначальника одной из спецслужб Петербурга, в пикап Toyota Hilux — четверо погибших, пятеро раненных;
• Столкновение Chrysler Crossfire и грузовой бортовой ГАЗели — двое погибших. От удара ГАЗель разорвало пополам, и её кабина отлетела в сторону на 25 метров, а вылетевший через лобовое стекло и чудом выживший водитель — на 30 метров.

Как нужно действовать

Участником дорожного происшествия, повлекшего за собой гибель людей, может быть каждый водитель. И дело тут не только в неопытности. Спровоцировать ситуацию с летальным исходом могут другие участники движения.

Для защиты своих прав необходимо избрать верную тактику поведения. Помочь в этом смогут такие рекомендации, проверенные практикой.

5 советов адвоката:

1. Сразу же стоит позаботиться о хорошем и опытном адвокате. Он даст необходимые консультации, представит интересы на следствии и в суде.
2. Желательно настаивать на мягкой мере пресечения на стадии расследования уголовного дела. Для этого делается акцент на все существующие смягчающие обстоятельства.
3. Подозреваемый в совершении ДТП, его адвокат, вправе со своей стороны собирать доказательства в пользу выбранной линии защиты.
4. При наличии возможностей целесообразно возместить родственникам потерпевшего ущерб в добровольном порядке. Суд учитывает данный факт при назначении наказания.
5. Когда оглашен приговор, не нужно пренебрегать правом на его обжалование. Нередко апелляционная инстанция уменьшает санкции или отменяет их.

Человеческую жизнь не вернешь. И наверняка, все причастные к жертвам лица будут еще долго нести угрызения совести.

Тем не менее, важно позаботиться о том, чтобы расследование и суд прошли объективно. Содействие гражданам в этом поможет предлагаемый материал

Падение башен-близнецов Всемирного торгового центра в Нью-Йорке

что случилось: террористический акт с использованием двух угнанных самолетов, протаранивших небоскребы

год: 2001

страна: США

количество жертв: 2977 

Тогда, 11 сентября 2001, случилось сразу четыре запланированных теракта, страшным итогом которых стало разрушение небоскребов Всемирного торгового центра. Террористы вооружились пластиковым оружием, чтобы проникнуть на борта самолетов и захватить управление лайнерами. Преступники планировали пять одновременных диверсий — три в Нью-Йорке, по одному в Вашингтоне и Пентагоне.

9/11 считается черным днем в истории Соединенных Штатов — произошел крупнейший террористический акт в истории страны, унесший жизни граждан США и еще 96 стран мира. Та трагедия стала поводом для ввода американских войск на территорию Афганистана, Сирии, Ливии и Ирака.

Массовое отравление метилртутью в Ираке

что случилось: массовая гибель людей из-за отравления зерном, обработанным метилртутью

год: 1971

страна: Ирак

количество жертв: от 500 до 6 000 человек — по официальной статистике, до 100 000 — по неофициальной (+ 3 000 000 пострадавших)

Причиной трагедии стал пресловутый человеческий фактор, низкая доля ответственности и беспечность. Из Мексики в Ирак была завезена партия зерна для проращивания, обработанная токсичной метилртутью. О том, что поставка непригодна для употребления в пищу, было написано мешках на одном испанском языке, который местные жители совершенно не знали. Не задумываясь о переводе, люди решили, что в привезенных мешках еда — это вызвало массовые отравления ртутью и гибель от болезни Минамата.

Нико Росберг – Льюис Хэмилтон (Гран-при Испании, 2016)

Соперничество Нико Росберга и Люиса Хэмилтона в сезоне 2016 достигло своей критической точки на Гран-при Испании. Впервые их противостояние закончилось контактом на трассе.

Проиграв старт, Хэмилтон практически сразу попытался отыграться и бросился в атаку на Росберга, а немец, заметив маневр напарника, перегородил ему дорогу, избежав контакта. Хэмилтон не сбрасывая скорости, выехал на траву, после чего его машину развернуло и выбросило на трассу в тормозившего в этот момент Росберга. В итоге оба пилота Mercedes не проехали и круга.

Стюарды виновным никого не признали. После аварии на старте в Испании отношения между Хэмилтоном и Росбергом превратились в игру на публику и борьбу на трассе, за которой с удовольствием наблюдали поклонники Формулы-1.

По итогам сезона Росберг стал чемпионом мира и внезапно для всех принял решение закончить карьеру. Было ли его решение продиктовано желанием уйти на пике карьеры или он боялся снова остаться вечно вторым, знает только он сам, но его противостояние с Хэмилтоном стало украшением сезона 2016.

Ники Лауда (Гран-при Германии, 1976)

1 августа во время Гран-при Германии на Нюрбургринге произошла авария, которая чуть не унесла жизнь будущего трехкратного чемпиона мира Ники Лауды. На втором круге дистанции пилот потерял управление, предположительно, из-за неисправности задней подвески, и врезался на большой скорости в отбойник. Болид загорелся и вылетел обратно на трассу перед Бретом Ланджером.

Соперник смог быстро покинуть машину, а австриец оказался зажат между обломками. Ланджер, Артуро Мерцарио, Харальд Эртль и Гай Эдвардс смогли коллективными усилиями вытащить Лауду из горящей машины, но пилот Ferrari получил обширные ожоги головы, а также отравление токсичными продуктами горения. После того, как Лауду доставили в больницу, он впал в кому, но смог выжить, несмотря на неутешительные прогнозы врачей.

Спустя шесть недель после жуткой аварии Лауда вернулся в гонки и смог не только выиграть еще множество гонок, но и стать одним из пяти трехкратных чемпионов мира в истории Формулы-1. После аварии у Лауды остались многочисленные шрамы, которые он до конца дней прикрывал красной кепкой. Несмотря на то, что у австрийца были финансовые возможности сделать пластические операции в лучших клиниках мира, он отказался от этой идеи, восстановив только веки.

При этом история Лауды и его противостояния с Джеймсом Хантом в сезоне, который чуть не стал для Ники роковым, была экранизирована в очень успешном фильме Рона Хорварда «Гонка».

ОАЭ: Опасная трасса Дубай — Абу-Даби

Считается самой загруженной дорогой в богатейшей мусульманской стране, которую ежегодно посещают миллионы туристов из разных уголков земного шара. Однако это не единственный дестабилизирующий фактор — в утренние часы здесь часто выпадает туман, который существенно затрудняет видимость. Неудивительно, что одна из самых крупных автомобильных аварий имела место здесь.

Наиболее известны 2 случая. Первый поражает не количеством жертв, а числом участников — тогда одновременно столкнулись или оказались причастны к столкновению порядка 300 транспортных средств. Погибших людей оказалось трое. Во втором случае участвовало 130 автомобилей, погибших людей не было, зато пострадало порядка 60 человек. Всё это привело к формированию полукилометрового затора.

Трасса Дубай — Абу-Даби

Мексиканский «велопробег»

Огромное по масштабам своего трагизма ДТП произошло более 10 лет тому назад в Мексике и стало известным на весь мир. Все дело в том, что состоялось оно во время традиционного велопробега, а виновником стал всего лишь один легковой автомобиль. Десятки спортсменов из различных стран принимали участие в этой велогонке, которая проходила по северным мексиканским штатам. Водитель, пребывавший за рулем «под шафе», совершил наезд сразу на группу велогонщиков, которые двигались ему навстречу.

Как результат — множество травмированных участников пробега. Некоторые из них больше не смогли вернуться к своему излюбленному виду спорта. Печальная статистика говорит о том, что каждое второе смертельное ДТП связано с употреблением спиртных напитков.

Фейерверк в Поднебесной

Файер-шоу и фейерверки любят миллионы людей разных возрастов на всей планете. Иногда пиротехника может быть опасной, причем в довольно внушительных масштабах. В преддверии Нового года грузовой автомобиль должен был доставить к месту назначения огромное количество фейерверков одновременно. В результате начавшейся детонации произошло их преждевременное возгорание, превратившее машину в огромный сверкающий факел.

Это ДТП в мире стало известно не только благодаря данному факту — грузовик в этот момент продвигался по бетонному мосту. Вследствие сильных взрывов обвалилось несколько бетонных пролетов, в которые начали падать и другие автомобили. В результате 5 человек погибло, а десятки получили инвалидность.

Самые страшные аварии

Краткое перечисление самых масштабных по количеству жертв мировых катастроф:

• 1915 год – британский лайнер протаранила немецкая торпеда. У берегов Ирландии утонуло 1198 пассажиров;
• 1944 год – в порту Бомбея произошел взрыв судна, который повлек за собой цепочку других взрывов и пожаров. Погибло 1376 человек;
• гибель «Титаника» стала причиной смерти более 1500 человек;
• 1917 год – у города Галифакс взорвался корабль «Монблан». Погибло более 2000 человек, еще порядка 9000 – ранены.

К сожалению, список можно дополнить еще многими пунктами.

Авария на Чернобыльской АЭС до сих пор является самой страшной в мире. Она унесла жизни сотен тысяч человек.

Страшная авария в Ханты-Мансийском автономном округе

Пожалуй, одна из самых масштабных аварий, которую пришлось пережить России в последние годы. По трассе двигался автобус, в котором находилась детская команда по спортивной гимнастике. В автобус на полном ходу врезался грузовик, идущий по встречной полосе. От мощного удара автобус вынесло на «встречку», где в него влетел еще один грузовик. Эта авария унесла жизнь десятерых детей. Никто из тренеров также не выжил. Остальные пассажиры были госпитализированы в больницу с многочисленными травмами, некоторые стали инвалидами, и навсегда лишились возможности заниматься любимым делом.

В ходе разбирательств обвинения были предъявлены четверым лицам: двум водителям, владельцу пассажирского автобуса и директору школы спортивной гимнастики за ненадлежащую организацию перевозки детей.

А что вы думаете об этих происшествиях? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями.

Аварии в Теннесси

Одна из самых масштабных аварий современности, которая коснулась, по меньшей мере, 176 автомобилей. Дорожно-транспортное происшествие произошло в 2002 году на скоростной трассе в штате Теннесси (США). В тот день видимость на дороге существенно ухудшилась из-за нависшего над городом тумана, который усугубил и без того плохие погодные условия. Само по себе дорожное покрытие было скользким из-за тонкой корки льда. Гололед в сочетании с туманом и банальной невнимательностью водителей привела к серьезным последствиям. Первыми на магистрали столкнулись два крупногабаритных грузовика. В результате мощного бортового удара один из грузовиков перевернулся на бок, и перекрыл собой все проезжую часть. Из-за плохой видимости водители не видели ничего на расстоянии пары метров, и стали врезаться друг в друга. Движение было настолько оживленным, что за несколько минут столкнулось несколько десятков автомобилей.

Невзирая на то, что патрульные оперативно приехали на место ДТП, остановить цепную реакцию не удалось. Автомобили продолжали врезаться друг в друга. Некоторые из них в буквальном смысле вылетали в отбойники на огромной скорости, что приводило к еще большим жертвами. Сотни людей были травмированы. Среди участников масштабной аварии был школьный автобус. К счастью, никто из детей не пострадал. В одночасье магистраль превратилась в груду металлолома. Для того, чтобы освободить водителей из автомобилей и достать погибших спасателям понадобилось трое суток.

Роман Грожан (Гран-при Бельгии 2012 и Гран-при Бахрейна 2020)

Француз Роман Грожан запомнился сразу двумя моментами, которые вошли в топ-список происшествий «Формулы-1».

В 2012 году француз на разгоне в первом повороте зажал болид Льюиса Хэмилтона и спровоцировал массовую аварию. После контакта с пилотом McLaren Грожан взлетел в воздух и пролетел в паре сантиметров от головы Алонсо. Хэмилтон после столкновения с Грожаном врезался в Камуи Кобаяси. В результате аварии Алонсо, Хэмилтон, Грожан и Перес, который стал невольным участником аварии, закончили гонку досрочно.

После разбирательства Грожана дисквалифицировали на одну гонку (Гран-при Италии) и обязали выплатить штраф в 50 тысяч евро.

А спустя восемь лет все действительно испугались за жизнь Грожана. На первом круге Гран-при Бахрейна он резко взял вправо, зацепился задним колесом за болид Даниила Квята и под практически прямым углом врезался в металлический гардрейл.

В результате аварии автомобиль «разорвало» на две части, мгновенно вспыхнули топливопроводы. После такого удара пилот должен был потерять сознание, но Грожану невероятно повезло: он самостоятельно выбирался из открытого огня спустя 32 секунды после начала пожара.

Пилот получил ожоги тыльной стороны обе рук, а также ожог лодыжки. Вследствие чего пропустил две заключительных гонки сезона, но это такие мелочи по сравнению с тем, что могло случиться, не успей пилот вовремя покинуть болид.

Трагедия в Израиле

Еще одно жуткое по своим масштабам дорожное происшествие, прозвучавшее в новостях различных стран мира, произошло в Израиле. Водитель автобуса, перевозивший пассажиров, передвигался по горной местности, однако почитал нужным совершить обгон на сложном с точки зрения дорожной обстановки участке.

Не справившись с управлением, автобус рухнул прямо в пропасть. Несмотря на то, что водителю удалось выжить, он своими действиями стал причиной гибели 24 человек, которые находились в салоне — большинство из них были гражданами Российской Федерации, а всего в салоне на тот момент находился 51 турист.

Буря в пустыне

Эта большая по масштабам и резонансу авария имело место в американском штате Калифорния в далеком 1991 году. На этот раз всему виной стала песчаная буря, которая считается частым явлением в этой местности. Массовые ДТП начались на одном из самых оживленных шоссе штата в тот момент, когда видимость была фактически сведена к нулю.

Из-за того, что водители не могли нормально разглядеть дорожную обстановку, они начали допускать столкновения друг с другом. В общей сложности, в аварии приняло участие более 100 транспортных средств. Печальные итоги этой песчаной бури заключаются в 17 погибших и полутора десятках раненых.

Самое страшное ДТП в мире по количеству жертв

Несоблюдение скучных правил дорожного движения, как некоторым кажется, влечет за собой серьезные последствия. При том в некоторых случаях может пострадать не только водитель и пешеход, переходящий дорогу, но и другие участники движения.

Относительно недавно в Египте перевернулся пассажирский автобус. Известно, что дорожной инфраструктуры в Африке практически нет: вместо дорог каменистые тропы. Жители материка часто перегружают автобусы, машины и другой транспорт, усаживаясь даже на крышу. Перевернувшийся автобус, как ни странно, тоже был перегружен в два раза. Причина аварии — резкий поворот. Водитель пытался объехать приближающийся грузовик, но из-за неравномерности посадки пассажиров не было уравновешивания. Кроме того, виновником ДТП стал и сам водитель — скорость при маневре была отнюдь не маленькой.

Из семидесяти пассажиров выжили только четырнадцать. Стоит отметить, что четверть всего автобуса — туристы.

Следующая авария произошла в Москве. У спускавшегося со склона КамАЗа отказали тормоза. Автомобиль, набирая скорость, мог бы разбиться в дребезги. Однако судьба распорядилась по-другому. Грузовик въехал в автобус с несколькими пассажирами, которые получили только небольшие травмы. Водитель же вовсе остался целым и невредимым. Однако в результате следствия выяснилось, что между двумя габаритными транспортными средствами был легковой автомобиль, которого сплюснуло вмиг. Самое печальное — в авто находилось несколько людей. Всех их раздавило. Точная причина поломки грузовика не известна. Каждому водителю рекомендуется систематически проходить технический осмотр вашей машины, чтобы предотвратить такие печальные последствия.

https://youtube.com/watch?v=XJVEZ8juU04

Себастьян Феттель – Марк Уэббер (Гран-при Турции, 2010)

Фанаты Red Bull ожидали на Гран-при Турции-2010 победный дубль, а вместо него получили аварию, ставшую предвестником раскола в команде. За 19 кругов до финиша Марк Уэббер перешел в режим экономии топлива, опережая Себастьяна Феттеля на несколько секунд. К этому моменту в баке немца оставалось чуть больше топлива, чем у напарника по команде, поэтому он должен был перейти в режим экономии топлива на следующем круге. Ключевые слова здесь «должен был».

На длинном разгоне перед 12-м поворотом Феттель внезапно «нырнул» на внутрь и, перестраиваясь перед выходом на апекс, не рассчитал траекторию и слишком рано повернул вправо. В результате чего врезался в напарника по команде.

Уэббер смог продолжить гонку, но после вынужденного пит-стопа для замены переднего антикрыла пропустил пилотов McLaren и финишировал на третьей позиции. Феттель расплатился за свою дерзость, застряв в гравии.

После аварии пилоты обвиняли друг друга, а руководитель команды Кристиан Хорнер был в ярости.

«Это был не тот момент, когда нужно было гоняться друг с другом. Мы были под огромным давлением McLaren — они были намного быстрее на прямых, а потому мы должны были максимально отыгрываться в поворотах. Феттель должен был атаковать — иначе его прошёл бы Хэмилтон. И Себ уже был впереди — по крайней мере на пару метров, и следующий поворот был левым — он не мог тормозить на грязной части трассы и должен был уйти правее», – заявил Хорнер после инцидента, выставив виноватым австралийца. Red Bull очевидно сделал ставку на более молодого Феттеля, а Уэббер так и остался вторым номером команды, пока не покинул Ф-1.

Основные причины происшествий

Для содействия такой неутешительной статистики существует ряд причин и факторов, которые содействуют для такого результата.

Следует ознакомиться со следующими данными, чтобы находить причинно-следственные связи:

¾ всех ДТП составляют столкновения мотоциклов с другими видами транспорта, ¼ случаев – наезд на ограждения и другие конструкции;
в 3% случаев неисправность байка становится причиной происшествия;
2/3 аварий происходят из-за неправильных действий мотоциклиста;
2% происшествий с мототранспортом – плохая дорога, а 1% — выскакивающие животные и птицы;
2/3 аварий происходят из-за игнорирования водителями других транспортных средств прав и правил движения мотоциклистов: не распознают мотоциклы, специально «подрезают», выполняют опасные маневры на перекрестках улиц, не дают проехать первым;
на 98% случаев влияют и погодные условия;
большая часть происшествия наступает, когда водитель мотоцикла выехал на небольшую дистанцию, и при этом правильно не оснастился;
половина аварий происходит по причине плохой распознаваемости движущегося байка, особенно в темную пору суток;
причиной 62% случаев становится вытекание топлива, что содействует возгоранию транспортного средства при любом столкновении;
молодая категория водителей (16-24 года) чаще всех участвует в таких ситуациях, а особенно – студенты и безработные, со стажем до 5 месяцев;
около 60% мотоциклистов не проходили специальные обучающие езде курсы;
недостаточное внимание к цели управления транспортным средством;
употребление алкогольных и наркотических препаратов, которые создают опьяняющий эффект при вождении;
непредвиденная блокировка заднего колеса, препятствующая адекватному торможению;
многие поездки с наличием пассажиров заканчиваются столкновением;
реже попадают в аварии тяжеловесные мотоциклы, имеющие ветровые стекла и систему защиты;
у владельца аварийного мотоцикла нет прав на его управление или же их изъяли уполномоченные структуры как меру наказания;
модифицированные транспортные средства.

Рассмотрим и основные травмы, которым подвергаются мотоциклисты и их пассажиры – это конечности. Для их защиты предусмотрены защитные дуги. Также толстая обувь, курточка и перчатки снизят риск получения травм.

Шлем способен во многих случаях уберечь голову и шею, поэтому не следует пренебрегать элементарными способами защиты даже при поездках на небольшую дистанцию.

Какие услуги предоставляет адвокат по ДТП со смертельным исходом, рассказывается в статье: адвокат по ДТП со смертельным исходом.

Про суброгацию по ОСАГО с виновника ДТП читайте здесь.

American Airlines, Рейс 191, 1979 г — 272 смерти

Список Топ-10 крупнейших авиакатастроф в истории человечества, завершает авария Американской авиакомпании DC-10. В момент взлета самолета, взорвался один из его двигателей, но было уже слишком поздно. Воздушный лайнер оторвался от земли, и менее чем через полторы минуты, самолет упал на землю рядом с полем для кемпинга, и загорелся.

Все пассажиры, а также двое человек, которые в тот момент находились на земле, погибли. К сожалению, это была не первая машина данного типа, полет которой закончился катастрофой. Так, авария с участием самолета компании DC-10 в аэропорту О’Хара в Чикаго, на сегодняшний день является крупнейшей авиакатастрофой в истории США. Было выяснено, что самолеты DC-10 имеют очень много конструктивных недостатков.

Льюис Хэмилтон – Макс Ферстаппен (Гран-при Великобритании, 2021)

Гран-при Великобритании 2021 года стало одним из самых напряженных моментов в противостоянии Хэмилтона и Ферстаппена за чемпионский титул.

Пилот Mercedes на старте попытался атаковать Ферстаппена, но первая попытка оказалась неудачной. Пилот Red Bull сохранил преимущество, но Хэмилтон не сдавался и продолжал прессинговать соперника. В итоге в повороте «Копс» пилоты не смогли разойтись мирно и столкнулись. Льюис задел правое заднее колесо голландца и отправил его в барьер безопасности. После удара Ферстаппена увезли в больницу, а Хэмилтон воспользовался красными флагами после аварии и смог вернуться в гонку.

Во время вынужденной паузы стюарды признали Хэмилтона виновным и наказали его 10-секундным штрафом, который не помешал ему выиграть гонку.

После гонки в паддоке разгорелась настоящая психологическая война. Представители Red Bull обвиняли в бездушности Хэмилтона, бурно празднующего победу, в то время как их пилот находился в больнице, а представители Mercedes пытались оправдать поведение своего гонщика. Несмотря на то, что никто в этой аварии не пострадал, она стала началом полномасштабного противостояния пилотов, которое завершило гегемонию Хэмилтона.

Квиз: Как хорошо вы знаете трассы Формулы-1?
Начать

Марк Уэббер (Гран-при Европы, 2010)

В карьере австралийца была еще одна эффектная авария, о которой невозможно не вспомнить в контексте нашей статьи. На старте Гран-при Европы Уэббер провалился со второго на девятое место. Чтобы не терять времени, он первым провел пит-стоп в надежде обыграть соперников тактически.

Затем пилот Red Bull попытался воспользоваться слипстримом на свежих шинах и пройти Хейки Ковалайнена из команды Lotus, но зацепился передним антикрылом за заднее у соперника, после чего болид австралийца взлетел вверх. Вертикальный полет Уэббера продолжался считанные секунды, после чего болид перевернулся вверх колесами, приземлился на трассу и врезался в барьер из шин. По счастливой случайности, никто не пострадал, а сам Марк отделался парой синяков.

Туман в штатах Теннесси и Джорджии

Известно, что Соединённые Штаты Америки являются едва ли не самым лидирующим государством по числу ежегодных стихийных бедствий. Многие из них автоматически усложняют дорожную ситуацию, которая из привычной сразу становится аварийной. Ещё одна масштабная потасовка, в которой приняли непосредственное участие десятки автомобилей, состоялась на трассе между соседними штатами Джорджия и Теннесси. В этот раз на дорожное полотно опустился довольно густой туман, из-за которого произошли массовые столкновения.

Авария в Теннесси 2002 год

До тех пор, пока не удалось полностью перекрыть движение, пострадало в большей или меньшей степени порядка 120 автомобилей. Жертвами масштабного дорожного инцидента стали около 200 человек. Большинству из них потребовалась медицинская помощь.

Себастьян Феттель – Кими Райкконен – Макс Ферстаппен (Гран-при Сингапура, 2017)

Старт ночного Гран-при Сингапура в 2017 году запомнился массовой аварией с участием Кими Райкконена, Макса Ферстаппена и Себастьяна Феттеля.

Себастьян Феттель, стартовавший с поула, начал смещаться в сторону Макса Ферстаппена, стартовавшего со второй позиции, а Райкконен попытался обойти голландца слева. В итоге неудавшейся атаки финский пилот врезался сначала в Феттеля, потом снова столкнулся с Ферстаппеном, и они оба врезались в Фернандо Алонсо, который после разворота смог продолжить движение.

В итоге Ферстаппен, Райкконен и Феттель закончили гонку, так и не начав ее на первом круге. А Хэмилтон, выигравший Гран-при, смог оторваться от Феттеля в чемпионате и по результатам сезона стал четырехкратным чемпионом мира.

Горькая статистика

Просто невозможно перечислить все самые страшные аварии в мире. Такой статистики пока не существует. Ежедневно во всех странах на дорогах происходят аварии, и гибнут люди – водители, пассажиры, мотоциклисты, велосипедисты и пешеходы.

Известно, что каждый день автомобильные аварии уносят жизни не меньше 3,5 тысяч людей, а ежегодно – до 1,2 миллиона!

Самые страшные аварии случаются не только на автомобильных дорогах. В декабре 2004 года гигантская волна цунами, которая обрушилась на побережье Шри-Ланки, буквально смыла с путей железнодорожный состав. Это крушение поезда стало самым масштабным в мире за последние несколько десятков лет. Оно унесло жизни 1750 человек!

Также ужасный случай произошел в 2002 году в Египте: в результате возгорания поезда трагически погибло 380 пассажиров.

В 2005 году машинист скоростного поезда превысил максимально допустимую скорость, в результате чего состав на опасном повороте сошел с рельсов и на всем ходу протаранил здание паркинга. Погибло 107 пассажиров, 562 человека получили травмы разной степени тяжести.